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05-07

雙離合變速器

雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系統,它基于手動(dòng)變速器而又不是自動(dòng)變速器,除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外,還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。而傳統的手動(dòng)變速器使用一臺離合器,當換擋時(shí),駕駛員須踩下離合器踏板,使不同擋的齒輪做出嚙合動(dòng)作,而動(dòng)力就在換擋期間出現間斷,令輸出表現有所斷續。
05-07

機械式自動(dòng)變速器

電控機械式自動(dòng)變速器(AMT)是在傳統的手動(dòng)齒輪式變速器基礎上改進(jìn)而來(lái)的;它結合了 AT(自動(dòng))和 MT(手動(dòng))兩者優(yōu)點(diǎn);AMT既具有液力自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn),又保留了原手動(dòng)變速器的齒輪傳動(dòng)。電控機械式自動(dòng)變速器(AMT)是在傳統的手動(dòng)齒輪式變速器基礎上改進(jìn)而來(lái)的;它結合了 AT(自動(dòng))和 MT(手動(dòng))兩者優(yōu)點(diǎn);AMT既具有液力自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn),又保留了原手動(dòng)變速器的齒輪傳動(dòng)。
05-07

齒輪的基本術(shù)語(yǔ)和尺寸計算 它的分類(lèi)有哪些

輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動(dòng)和動(dòng)力的機械元件。齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件,齒輪在傳動(dòng)中的應用很早就出現了。19世紀末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專(zhuān)用機床與刀具的相繼出現,隨著(zhù)生產(chǎn)的發(fā)展,齒輪運轉的平穩性受到重視。
05-07

齒輪泵原理

臺灣新鴻齒輪泵的工作原理齒輪泵英文名:Gearwheelpump工作原理分析依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉泵。外嚙合雙齒輪泵的結構。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開(kāi)。齒輪轉動(dòng)時(shí),吸入腔側輪齒相互脫開(kāi)處的齒間容積逐漸增大,壓力降低,液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著(zhù)齒輪的轉動(dòng),一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔。這時(shí)排出腔側輪齒嚙合處的
03-19

汽車(chē)齒輪加工不簡(jiǎn)單,去毛刺離不開(kāi)它!

齒輪加工過(guò)程中齒輪會(huì )出現表面不平滑、有毛刺等問(wèn)題。那么這時(shí)候就需要圓盤(pán)刷來(lái)去毛刺,修飾緞面。圓盤(pán)刷表面含有磨料絲刷,具有拋光、去毛刺、精整、研磨的作用?,F已在各行各業(yè)中廣泛運用: 1、汽車(chē)齒輪加工/發(fā)動(dòng)機零件的去毛刺電鍍及涂裝前的表面研磨 2、機械加工后去除倒角和毛刺 3、電子線(xiàn)路板中銅板的去污和研磨壓 4、冰箱、空調壓縮機零件的精整 5、冷軋板和鍍鋅/鍍錫板材加工以前及金屬表面的后整理 6、銅帶/鋁帶卷材表面整理
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